Η ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΗΣ RANGE ROVER

Η Range Rover είναι μία από τις κορυφαίες πολυτελείς βρετανικές μάρκες στον κόσμο. Θέτει πρότυπα από το 1970 μέσα από την αυθεντικότητα και την υποδειγματική σχεδίαση.

Γεννημένη σε μια εποχή αλλαγών, δημιούργησε ένα νέο είδος αυτοκινήτου, που μπορεί να πηγαίνει παντού και να προσαρμόζεται σε όλες τις συνθήκες. Από το κόκκινο χαλί μέχρι την εξοχή, το κάθε μέλος της οικογένειας Range Rover συνεχίζει να θέτει νέα πρότυπα πολυτέλειας.

Ο Charles Spencer King ήξερε ότι ο κόσμος άλλαζε. Τα πειραματικά αυτοκίνητα με κινητήρες τζετ στα οποία εργάστηκε τη δεκαετία του 1950 δεν έδωσαν την απάντηση, αλλά ο «Spen» ανακάλυψε έναν άλλο νέο τρόπο για να ταξιδεύει ο κόσμος.

Ανήσυχο πνεύμα και λάτρης της περιπέτειας - και επηρεασμένος από τους θείους του, Maurice και Spencer Wilks, που δημιούργησαν το πρώτο Land Rover - ο Spen King είχε κάνει πολλές επικές διαδρομές εκτός δρόμου.

Τα δύσκολα δεν ήταν για όλους. Ο Spen το καταλάβαινε αυτό. Η ιδιοφυΐα του ήταν να δημιουργήσει κάτι που επιζητούσαν όλο και περισσότεροι άνθρωποι: έναν συνδυασμό ικανοτήτων εκτός δρόμου, επιδόσεων στο δρόμο και μοντέρνου σχεδιασμού.

Ο Spen King είχε διαπιστώσει μία νέα τάση για έναν πολυάσχολο τρόπο ζωής που συνδύαζε καριέρα, οικογένεια και δραστηριότητες αναψυχής. Το Range Rover που αποκαλύφθηκε το 1970 ήταν σχεδιασμένο για ένα τέτοιο lifestyle και δεν έμοιαζε με οτιδήποτε κυκλοφορούσε.

Το σχήμα, το οποίο σχεδίασε ο Spen και τελειοποίησε ο David Bache, έφερε το αυτοκίνητο σε μια νέα εποχή, όχι μόνο σε μια νέα δεκαετία.

Ήταν ένα αριστούργημα βιομηχανικού σχεδιασμού, το οποίο εκτιμήθηκε τόσο πολύ ώστε εκτέθηκε στο Μουσείο του Λούβρου στο Παρίσι. Κανένα άλλο όχημα δεν είχε γνωρίσει τέτοιες τιμές.

Με το καπό σε σχήμα κοχυλιού, τη συνεχή μεσαία γραμμή και τη διαιρούμενη πόρτα χώρου αποσκευών, το επιβλητικό Range Rover ήταν μία κατηγορία από μόνο του. Οι ικανότητές του ήταν επίσης αδιαμφισβήτητες, με μόνιμη τετρακίνηση, δισκόφρενα και έναν ισχυρό V8 κινητήρα.

Το εσωτερικό του Range Rover ήταν εξίσου μοντέρνο και καλοσχεδιασμένο - με τη μοναδική υπερυψωμένη θέση οδήγησης Command Driving Position και μια καμπίνα με αισθητική και υλικά που δεν είχαν μία σχέση με την παραδοσιακή χρήση ξύλου και χρωμίου.

Καινοτόμο από την αρχή, το Range Rover σχεδιάστηκε για εύκολη διαχείριση με το ένα χέρι - συμπεριλαμβανομένης της πόρτας του χώρου αποσκευών και της τάπας πλήρωσης καυσίμου. Οι μοχλοί που ήταν τοποθετημένοι εκατέρωθεν των μπροστινών καθισμάτων αποτελούσαν ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό, επιτρέποντας στον οδηγό να ανασηκώνει αβίαστα το κάθισμα του συνοδηγού για άνετη πρόσβαση στο πίσω μέρος.

Μετά την διθυραμβική αποδοχή του από τον κόσμο της τέχνης, το Range Rover έκανε την είσοδό του στο χώρο της μόδας, αρχής γενομένης με το πολυτελές In Vogue του 1981. Ένα one-off μοντέλο που δημιουργήθηκε για μια φωτογράφηση μόδας στο Biarritz, έγινε η πρώτη έκδοση περιορισμένης παραγωγής της μάρκας, όταν οι αναγνώστες του περιοδικού ζήτησαν το μεταλλικό χρώμα «Vogue Blue», σύστημα κλιματισμού και το καλάθι για πικνίκ.  

Ακολούθησαν άλλες δύο εκδόσεις του In Vogue πριν το Vogue γίνει μόνιμο μοντέλο. Υπήρξαν και άλλες εκδόσεις Range Rover περιορισμένης παραγωγής. Ο σχεδιαστής Lord Linley έδωσε το όνομά του σε μια σπάνια έκδοση με ένα ειδικά διαμορφωμένο χειροποίητο εσωτερικό στο σχεδιασμό του οποίου είχε ενεργό συμμετοχή.

Μέλη της βασιλικής οικογένειας και άλλοι σημαίνοντες ηγέτες σε όλο τον κόσμο αγκάλιασαν το Range Rover από την πρώτη στιγμή, δημιουργώντας μαζί του σχέσεις ζωής. Το υβριδικό State Review Range Rover που δημιουργήθηκε το 2015 για την αείμνηστη Ελισάβετ Β' ενσαρκώνει τη βαθιά σύνδεση της μάρκας με τους υψηλού κύρους πελάτες της.

Οι ηγέτες πρέπει να εξελίσσονται για να παραμείνουν μπροστά, οπότε ένα τετράθυρο Range Rover ακολούθησε, ως αναμενόταν, το πρωτότυπο. Στη συνέχεια, οι μηχανικοί του άλλαξαν ξανά τα δεδομένα του παιχνιδιού.

Ήταν το πρώτο 4x4 στον κόσμο με σύστημα ABS. Και το πρώτο με ηλεκτρονικό έλεγχο πρόσφυσης και αυτόματη ηλεκτρονική αερανάρτηση.

Η δεύτερη γενιά του μοντέλου αποκαλύφθηκε το 1994, προσφέροντας περισσότερους χώρους και αναβαθμισμένη αερανάρτηση η οποία εξασφάλιζε αυτή την εκλεπτυσμένη αίσθηση για την οποία το Range Rover έχει γίνει τόσο διάσημο, τόσο εντός όσο και εκτός δρόμου. Εισήγαγε επίσης την έκδοση «Autobiography», με χειροποίητα φινιρίσματα και επενδύσεις στο εσωτερικό και μοναδικές επιλογές βαφής. Αυτό το επίπεδο πολυτέλειας, που ήταν πρωτοφανές SUV, προσφέρεται σήμερα από την υπηρεσία SV Bespoke Service της Range Rover.

Το μοναδικό σύστημα Terrain Response του Range Rover εισήχθη με την τρίτη γενιά του μοντέλου, που κυκλοφόρησε το 2001. Μεταφράζοντας δεκαετίες off-road τεχνογνωσίας σε ένα διαισθητικό σύστημα ελέγχου, το Terrain Response είναι σαν να έχετε έναν ειδικό στο πλευρό σας που σας βοηθά να αξιοποιήσετε στο έπακρο τις απαράμιλλες ικανότητες του Range Rover σας.

Οι ικανότητές του στο δρόμο βελτιώθηκαν θεαματικά. Η ποιότητα κύλισης του Range Rover ήταν πάντα εφάμιλλη των παραδοσιακών αυτοκινήτων. Πλέον είχε ανέβει σε επίπεδα πολυτελών μοντέλων.

Το Range Rover τέταρτης γενιάς που παρουσιάστηκε το 2012 συνδύαζε πρωτοφανή αντοχή και ελαφρύ βάρος ως το πρώτο SUV στον κόσμο κατασκευασμένο εξ ολοκλήρου από αλουμίνιο. Ένα ισχυρό ηλεκτρικό υβριδικό σύστημα κίνησης προσέφερε αθόρυβη οδήγηση χωρίς εκπομπές ρύπων, για πρώτη φορά. 

Το σημερινό Range Rover συνεχίζει αυτή την κληρονομιά, θέτοντας πρότυπα με το συναρπαστικό πρωτοποριακό πνεύμα και τις απαράμιλλες ικανότητές του. Αψεγάδιαστη φινέτσα, τεχνολογία ακύρωσης θορύβου επόμενης γενιάς στα προσκέφαλα, σύστημα τετραδιεύθυνσης και ο μικρότερος κύκλος στροφής από οποιοδήποτε τρέχον μοντέλο.  

Οι εξαιρετικά αποκλειστικές εκδόσεις παραμένουν σήμα κατατεθέν της μάρκας. Το Range Rover SV Carmel Edition του 2023 δημιουργήθηκε για επιλεγμένους πελάτες στις ΗΠΑ, προσφέροντας εξωτερικό σε Satin Bronze και την κορυφαία τετραθέσια καμπίνα SV Signature Suite με ηλεκτρικά αναδιπλούμενο τραπέζι Club Table και ενσωματωμένο ψυγείο.

Αυτό το Range Rover πέμπτης γενιάς βρίσκεται στην κορυφή της γκάμας. Ξεχωριστό αλλά με αναγνωρίσιμα κοινά χαρακτηριστικά, κάθε μέλος διαθέτει καπό σε σχήμα κοχυλιού και αιωρούμενη οροφή που το συνδέει με τον μακρινό του πρόγονο του 1970.